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灯杆的设计要讲求科学性和实用性
发布人：管理员 发布时间：2016-11-28
太阳能路灯杆电池组件支架的抗风设计是依据电池组件厂家的技术参数资料,太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa.若抗风系数选定为27m/s(相当于十级台风),根据非粘性流体力学,电池组件承受的风压只有365Pa.因此,组件本身是****可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。因此,设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。
灯杆灯头分两种:一种是内置恒流源,一种是不带恒流源的,不带恒流源的灯头中又分3串的或者3串以上的。如果是带恒流源的灯头,那就将灯头输出的正负极直接接蓄电池输出,检查该灯头脱离控制器是否能正常点亮,如果不能点亮,则将该内置恒流源拆掉,更换一个再试试,或者直接用对应的控制恒流一体机试试,如果能正常点亮,则说明原先的那个内置恒流源坏了,否则即是灯珠坏了。同样的方法如果是不带恒流源的灯头,则将同一个工程的其他好的控制器更换过来试试,如果一更换就好了,那说明原来的灯杆控制器可能存在问题,否则就是灯头光源有问题,请检查一下灯头线有没有问题,检查一下灯珠有没有损坏。
灯杆蓄电池的安装要注意:电池安装必须认清正负及,严禁反接;安装前应做接线柱放腐蚀处理,连接点焊接或螺丝必须按规定紧固;蓄电池仓周围要用做保温处理,冬季应尽量保证蓄电池有一个良好的工作温度;地下蓄电池仓要密封好以防进水,通风管(出线管)应畅通无阻,保持蓄电池仓内通风、干燥。夏季如果浸水,一定打开检查,清理接线装置,每半年定期检查电池是否有极柱腐蚀现象,有的清理。有条件的可以进行电池维护;维修打开检修门时严禁在门口吸烟或点火,因蓄电池使用时排出少量氢气,如见明火可能会发生危险。
灯杆灯头分两种:一种是内置恒流源,一种是不带恒流源的,不带恒流源的灯头中又分3串的或者3串以上的。如果是带恒流源的灯头,那就将灯头输出的正负极直接接蓄电池输出,检查该灯头脱离控制器是否能正常点亮,如果不能点亮,则将该内置恒流源拆掉,更换一个再试试,或者直接用对应的控制恒流一体机试试,如果能正常点亮,则说明原先的那个内置恒流源坏了,否则即是灯珠坏了。同样的方法如果是不带恒流源的灯头,则将同一个工程的其他好的控制器更换过来试试,如果一更换就好了,那说明原来的灯杆控制器可能存在问题,否则就是灯头光源有问题,请检查一下灯头线有没有问题,检查一下灯珠有没有损坏。
灯杆蓄电池的安装要注意:电池安装必须认清正负及,严禁反接;安装前应做接线柱放腐蚀处理,连接点焊接或螺丝必须按规定紧固;蓄电池仓周围要用做保温处理,冬季应尽量保证蓄电池有一个良好的工作温度;地下蓄电池仓要密封好以防进水,通风管(出线管)应畅通无阻,保持蓄电池仓内通风、干燥。夏季如果浸水,一定打开检查,清理接线装置,每半年定期检查电池是否有极柱腐蚀现象,有的清理。有条件的可以进行电池维护;维修打开检修门时严禁在门口吸烟或点火,因蓄电池使用时排出少量氢气,如见明火可能会发生危险。
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