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智慧灯杆目前尚未全面推广?
发布人:管理员   发布时间:2019-7-1

         由传统路灯杆升级为智慧灯杆,路灯杆成为一个包括市政照明、城市信息及智慧城市综合信息采集及服务系统、通讯基站、电动汽车充电等的综合性载体,从技术层面来看,建设方案并不难,技术基本成熟,但目前仍处在试点阶段,在我国并未全面推广,专家指出,主要存在两个层面的原因。

  第一个层面,谁来运营。不同运营商运营的话,会有各自不同的侧重,比如倘或通信运营商运营,在智慧路灯的方案中,可能不会采用有关市政的部分功能。而如果城市建设方来运营,有可能会在方案中不涉及通讯的部分。因此,中兴通讯股份有限公司能源MKT方案总监王东旭指出,“所以完整的智慧路灯方案或者这个方案的主要部分,谁来用,谁来建,谁来运营是个巨大的问题。”

  第二个层面,谁来协调。即使有运营商来建设智慧路灯,但是方案中涉及气象、交通、城市建设、广告管理等不同领域,而这些领域在国内隶属于不同机构和部门管理,运营商与涉及的不同部门之间关于业务的沟通协调,是否能达成一致也是个问题。中国照明学会窦林平秘书长分析指出,在多功能路灯推广上存在的障碍,本质上是体制的问题。除非智慧路灯得到强大的背景支撑,才能做成完整的解决方案,比如建立智慧城市的整体方案,将智慧路灯作为新区的一个创新亮点,在一条路上进行部署,如此是可行的,但是老城区改造,或者不发达地区有些地方的应用仍会是问题。

  整体来看,在智慧城市建设以及物联网等技术迅速发展的趋势下,具有多功能的智慧路灯杆为城市建设带来新思路,其发展前景被看好。不过,就目前而言,仍有一系列挑战需要面对,比如成本下降和技术提升,还有商业模式等问题需要继续探索解决,距离大规模落地应用仍有一段距离。

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